Toyota Blockchain Lab, araçları finansal piyasalarda ticareti yapılabilir gerçek dünya varlıklarına dönüştürecek bir blockchain sistemi olan Mobility Orchestration Network (MON) hakkında bir beyaz kitap yayımladı.
Avalanche’ın çoklu zincir mimarisi üzerine inşa edilen MON, araçlar için NFT’ler aracılığıyla dijital kimlikler oluşturmayı hedefliyor. Bu sayede yatırımcılar, araç filolarını tokenize edilebilecek yapılandırılmış portföyler olarak değerlendirebilecek.
Toyota Araçları Güven Ağı Olarak Yeniden Tanımlıyor
Öneri, araçları izole varlıklar olarak değil, üreticiler, sahipler, sigortacılar, operatörler ve düzenleyicilerden oluşan bir ağın düğümleri olarak konumlandırıyor. MON, her araca bağlı doğrulanabilir dijital kimlikler oluşturmak için yasal, teknik ve ekonomik kanıtları birleştirmeyi amaçlıyor.
Toyota, sistemin yatırımcıların araç filolarını yapılandırılmış portföyler olarak değerlendirmesine ve daha sonra token’lara dönüştürülmesine olanak tanıyabileceğini belirtti. MON, araç sahipliği, kullanım ve bakım kayıtlarını bağlayarak elektrikli filolar, otonom taksiler ve lojistik operasyonlar için şeffaf bir finansman temeli sağlamayı hedefliyor.
Avalanche’ın mimarisi, MON’un prototipinin belkemiğini oluşturuyor ve birden fazla birlikte çalışabilir L1 zinciri dağıtma yeteneği nedeniyle seçildi. Çoğu EVM uyumlu platformun aksine, Avalanche sonsuz L1’leri destekliyor ve bu da işletmelerin güven, hizmetler, menkul kıymetler ve ödemeler için ağları segmentlere ayırmasına olanak tanıyor. Avalanche, X platformunda bu çoklu zincir tasarımının ölçeklenebilirlik ve uyumluluk talep eden endüstrilerle uyumlu olduğunu vurguladı.
Toyota Blockchain Lab katkıcısı Naohiko Ueno, iş birliğini şu şekilde vurguladı:
‘Avalanche × TOYOTA Blockchain Lab. Birçok kişinin güçlü desteğiyle bu adım gerçeğe dönüştü. Bir Ava elçisi olarak, gerçekten ilerlediğimizi hissediyorum.’
BeInCrypto ayrıca bildirdi ki, Toyota’nın girişimi de dahil olmak üzere Avalanche’ın kurumsal benimsenmesi, AVAX’ın kullanım alanlarına göre düşük değerli olduğunu gösteriyor.
MON Uygulamada Nasıl Çalışır
Beyaz kitap, parçalanmayı aşmak için üç “köprü” tanımlıyor:
- Güven Köprüsü – Kayıt, sigorta ve uyumluluk gibi kurumsal kanıtları, OEM’lerden gelen teknik doğrulamalar ve operasyonel metriklerle birleştirir. Bunlar, her Mobilite Odaklı Hesap (MOA)’nın temelini oluşturur.
- Sermaye Köprüsü – Doğrulanmış araç portföylerini finans ağlarına bağlar, menkul kıymetlere tokenize edilmesini sağlar ve sermaye girişlerini açar.
- Hizmet Köprüsü – Araç çağırma hizmetlerinden şarj kayıtlarına kadar gerçek dünya kullanımını entegre eder, operasyonel sonuçların finansal güveni pekiştirmesini sağlar.
Toyota’nın prototipi dört Avalanche L1 üzerinde çalışıyor:
- L1-A Menkul Kıymet Token Ağı – Araç portföyleriyle desteklenen menkul kıymetler ihraç eder.
- L1-B MON Çekirdek – Sahiplik haklarını ve MOA’ları yönetir.
- L1-C Hizmet Ağı – Gerçek zamanlı araç operasyonlarını yönetir.
- L1-D Stablecoin Ağı – Ödemeler ve mutabakatları destekler.
Ana hizmetler arasında, gerçek dünya verilerini blockchain kanıtlarıyla bağlayan bir Kimlik Hizmeti ve kayıtlar veya sigorta sertifikaları gibi zincir dışı kurumsal kayıtları köprüleyen bir Güven Geçidi bulunuyor.
BeInCrypto daha önce Toyota’nın dijital varlıklar ve metaverse girişimlerini de içeren daha geniş Web3 deneylerini ele almıştı ve MON’un grubun devam eden blockchain stratejisine nasıl dayandığını vurgulamıştı.
Mobilite ve Finans İçin Geniş Etkiler
Toyota, MON’un tek bir küresel zincir olarak değil, bölgesel ekosistemlerin birlikte çalışmasını sağlayan bir protokol olarak tasarlandığını belirtti. Yerel MON örnekleri, sınır ötesi varlık akışları için ortak bir güven dili kullanarak ulusal düzenlemelere saygı gösterecek.
Laboratuvar, MON’un finansmanın ötesine geçme potansiyelini vurguladı ve veri doğrulamasını kolaylaştırarak ikinci el araçlar, kiralama ve sigorta gibi ikincil piyasaları etkileyebileceğini belirtti. Toyota daha önce, bağlı kuruluşu KINTO aracılığıyla blockchain kullanım alanlarını vurgulamıştı ve Mayıs 2024’te NFT tabanlı güvenli sürüş sertifikalarını test etmeye başlamıştı.
MON henüz kavram kanıtlama aşamasında olsa da, analistler Toyota’nın bu hamlesinin otomotiv varlıklarını blockchain finansıyla birleştirmeye yönelik en ayrıntılı girişimlerden biri olduğunu belirtiyor. MON, yasal, teknik ve ekonomik alanlarda güveni sağlamlaştırarak elektrifikasyon ve otonom mobiliteye yatırımı hızlandırabilir.
Toyota Blockchain Lab şu ifadeleri kullandı:
‘Mobilite statik bir varlık değil, paylaşılan sorumluluklar ağıdır. MON, bu güveni küresel ölçekte genişletmek için temeli sağlar.’
Sorumluluk Reddi
Sorumluluk Reddi: Trust Project yönergelerine uygun olarak BeInCrypto, haberlerde tarafsız ve şeffaf raporları garanti eder. Bu haber makalesi doğru ve güncel bilgi vermeyi amaçlamaktadır. Ancak okuyucuların bu içeriğe dayalı herhangi bir karar vermeden önce tüm bilgileri bağımsız olarak doğrulamaları ve bir profesyonele danışmaları tavsiye edilir.
